Målsætninger

Passager- og godstransport

Organiseringen af transportområdet skal være effektiv, sikkert og veltilrettelagt, hvilket Siumut til stadighed vil arbejde for.

Transport- og passageromr√•det skal tilrettel√¶gges ud fra Vort Lands geografiske afstande og struktur, samt gennemf√łres s√• rationelt som muligt.

Passagertrafikken til s√łs og til lands tilrettel√¶gges samt skal udviklingen forest√•es s√• vidt muligt overvejende ud fra flytrafikale l√łsninger, blandt andet ved fortsat at udbygge landingsbaner til fastvingede fly.  Ligeledes skal udviklingen af forbedringerne af kajanl√¶ggene forts√¶tte.

Vi kan ikke komme udenom, at skibsgods og luftcargo samt passagererbefordringen skal tilrettel√¶gges i koordination. Der hvor det er n√łdvendigt, forts√¶ttes s√łpassagertransporten. N√•r det er absolut p√•kr√¶vet, kan skibspassagertransport gennemf√łres.

Det er borgernes og de enkelte lokaliteters behov, der er afg√łrende for tilrettel√¶ggelsen af passager- og godstrafikken.  Det skal sikres, at alle beboelser skal have mulighed for enhverv form for transport.

S√• vidt der er mulighed herfor, er det m√•ls√¶tningen, at der etableres landingsbaner eller helistop til fastvingede fly og helikoptere i de fleste beboede omr√•der.  N√•r de forskellige lokale forhold giver mulighed herfor, skal trafikken tilrettel√¶gges til mindre fastvingede fly. I forbindelse med flytrafikken, kan der s√•fremt handelsrentabiliteten taler herfor, udbygges med nye lufthavne, lige s√•vel som de eksisterende lufthavne kan bygges og tilpasses til den kommende trafikstruktur.

De selvstyreejede selskaber indenfor transport sektoren, skal tilrettel√¶gge deres samarbejde langt mere rationelt og koordineret. 

Siumut vil realisere fast flyrute forbindelse mod vest. 

Ved indg√•else af servicekontrakter skal man sikre sig en minimumsstandard for en god kvalitet, uanset om det g√¶lder s√ł- eller lufttransport. Man skal ved udf√¶rdigelsen af servicekontrakter sikre sig, at forholdene omkring passagerer og godstransport for de mindre beboede steder har til fordel for samfundet, ikke mindst henset til forsyningen af dagligdagsvarer, skal forholdene v√¶re trygt for alle parter. Man skal ligeledes sikre sig, at kommunerne inddrages i et t√¶t samarbejde omkring tilrettel√¶ggelsen af transportforholdende. 

Servicekontraktindehaveren for s√ł- og luftpassagerbefordring skal prioritere serviceringen af de lokale borgere og ikke turister.

Indenrigstrafikken, udenrigstrafikken og godstransporten, skal arrangeres s√• smidigt som muligt og vil p√• det grundlag medvirke til at skabe √łget velf√¶rd i Vort Land. Samhandelen med andre lande √łges i et samarbejde baseret p√• trafik og godstransport til s√łs.

De selskaber der i dag har monopol p√• godstransport vil f√• frataget disse, hvorefter serviceydelserne tager udgangspunkt i de konkrete behov som der reelt set er og forefindes. Omkring godstransport til s√łs er det ikke hensigten at enkelte havne favoriseres, hvorfor der ikke indg√•s bindende aftaler med enkelte havneanl√¶g. 

Det er Siumuts m√•l at hjemtage trafikstyrelsen. Ved overtagelsen af dette ansvar vil vi sikre, at de fly som flyver ind i vores luftrum sikrer en indtjening til vort land, besk√¶ftigelsen flyttes til vort land og det betyder, at der bliver flere skatte indt√¶gter for vort land og derved vil vi ogs√• sikre, at de hjemmeh√łrende overtager ansvaret og derunder sikres det ogs√•, at der tilegnes de n√łdvendige kompetencer ved undervisning indenfor omr√•dets fag.

Siumut √łnsker, at meteorologisk instituts ansvarsomr√•de hjemtages.

Siumut finder det √łnskeligt og s√•fremt der er mulighed herfor, at der med henblik p√• udvikling og udbygning af infrastrukturen og erhvervsomr√•derne bygges vejnet.

Henstillinger angående passager-og godstransport:

  • Transportomkostningerne skal v√¶re overkommelige for alle.
  • √Üldre og idr√¶tsfolk skal have rabat til deres rejser, herunder ogs√• akt√łrer indenfor kultur, foreningsliv og andre med frivillige indsatser.
  • Der er ved, at blive bygget en lufthavn mellem Qaqortoq og Narsaq og der skal i den forbindelse anl√¶gges en vej til Narsaq. 
  • Der skal etableres en lufthavn i Tasiilaq.  
  • Planerne om anl√¶ggelse af atlantlufthavne i Nuuk og Ilulissat forts√¶ttes. 
  • I Uummannaq, Qeqertarsuaq, Qasigiannguit, Kangaatsiaq, Narsaq, Nanortalik, Ittoqqortoormiit, skal mulighederne for at etablere mindre landingsbaner unders√łges n√łje, og hertil skal midler til erhvervsfremme benyttes og midler til besk√¶ftigelsesfremme samt andre der eventuelt vil samarbejde om etablering af disse lufthavne. 
  • Fremtiden for Kangerlussuaq og Narsarsuaq bestemmes i samarbejde med kommunerne, og i forbindelse hermed vil vi v√¶re √•bne overfor at man kan privatisere disse lufthavne.
  • Der skal finansieres for vejen mellem Sisimiut og Kangerlussuaq med henblik p√• f√¶rdigg√łrelse.
  • Der skal arbejdes for enspris for transport af varer.
  • Aldersrente nydere – og f√łrtidspensionister skal have mulighed for at kunne k√łbe billige rejser hele √•ret.
  • Der indledes en unders√łgelse om Kangerlussuaq kan v√¶re en cargocenter.
  • Vi skal opforde til, at man indf√łrer en mulighed for, at k√łbe usolgte flybilletter p√• tilbud, s√• disse kan s√¶lges med meget kort frist forinden afgangstidspunktet.
  • Der burde udarbejdes en ny og mere koordineret servicekontrakt for Diskobugten og √ėstgr√łnland, for eksempelvis et bedre samarbejde imellem de akt√łrer hvis servicekontrakter betales af samfundet.
  • Der skal indf√łres billigere rejse priser for b√łrn og unge startende fra 12 √•r.
  • Mittarfeqarfiit skal kunne tilbyde bedre og mere tidstilsvarende logi iforbindelse med forsinkelser.
  • Det er n√łdvendigt, at udskifte de ikke tidstilsvarende tekniske installationer ved landingsbanerne og heliportene/-helistoppene, dette for at skabe en mere robust lufttrafik. Der skal ogs√• som helhed arbejdes for en bedre og kontinuerlig lufttrafik.
  • Der skal etableres lys ved yderdistrikernes heliporte/-helistop, hvor vinterm√łrket hersker og p√• nogle udvalgte bestemte steder skal man unders√łge, at helikopterne kan anvende de enkelte steder som fast base.  Dette for at finde rationelle muligheder for den eksisterende lufttrafik.